2010年12月6日，江北机场第二跑道成功试飞。12月21日，机场T2A航站楼与第二跑道将正式投入使用，江北机场进入双楼双跑道运行时代。双跑道运行会使江北国际机场的客流年吞吐量猛增至3000万人次。随着重庆推进西部硅谷、保税区、两江新区等建设，航空物流必将成为全新增长点。机场集团也将目标定位到了复合型枢纽机场。明年第三跑道和T3A航站楼项目启动将推进航空物流园区的建设，使江北机场形成“南客北货”比翼的国际性枢纽。

重庆市委副书记、市长黄奇帆，市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任翁杰明，市人大常委会副主任王洪华，市政协副主席夏培度等领导出席了竣工启用仪式。T2A航站楼大量采用至高金属天花开透式的条状LINDORF挂片系统，层次分明，线条圆润，空间立体感强，独特的造型富有飞机形态气息，得到了在场的各级领导赞赏。

黄奇帆说，机场是城市发展的战略要件和重要支撑。十一五期间，我市完成航空投资43亿元，扩建江北机场、新建黔江机场，形成了“一大二小”的机场格局。江北机场也跻身“全国十大、世界百强”机场。黄奇帆说，航空是客流、物流、资金流的空中大通道，也是一个地区经济腾飞的羽翼。