内蒙古乌兰察布集宁机场位于乌兰察布市区北偏东方向。飞行区等级为4C级，跑道长度3200米，航站楼面积35700平方米。

在《中国民用航空发展第十三个五年规划》中，乌兰察布机场被列为续建机场，飞行区等级将升级为4E级别，并晋升国际机场，机场按照满足2020年吞吐量30万人次、货邮吞吐量900吨设计。

乌兰察布机场自2016年4月25日通航以来，累计开通航线14条，累计通航城市18个。

12月6日，乌兰察布机场2017年旅客吞吐量突破30万人次，起降4673架次，提前3年实现2020年旅客吞吐量30万人次的目标。

乌兰察布集宁机场内装设计出自北京建筑工程装饰公司设计总监李俊瑞大师之手，他是首都机场T3航站楼的室内总设计师、澳大利亚“社会杰出成就奖”银质奖章获得者。北京钓鱼台国宾馆、国家奥林匹克场馆、天津滨海国际机场等国家重点项目奠定了他在中国室内设计界的地位。

用李大师的话讲："这个项目在天花材料语言上艺术性很强，把材料的语言用到了极致。"

就让我带大家一睹至高在乌兰察布集宁机场航站楼的风采吧！

步入二层出发厅，整个空间开阔大气，尺度恢宏，建筑面积大约16000平方米，最低点标高11米，最高点标高30米。

大面积吊顶采用至高150宽U型条板，条板端头位置采用无缝拼接，条与条之间两种间距，以组为单位，规则排布，呈现疏密有致，虚实相间的视觉感受。

依托着球形网架，高低起伏，绵延数百米，行云流水，像随风飘舞的哈达，又像曼妙少女扭动着婀娜身姿。

中庭核心的位置采用至高锥体造型板实现，与两侧的条形板形成巨大的反差。每件椎体造型板由四件三角形板组合而成，对角线长度超过5米，采用数控冲孔工艺，每件椎体造型就是一个巨大的吸音体。

你从这里经过，一定会驻足观赏。每一件椎体造型都厚重结实，张力四射，在你眼前突然地动了起来，他们在碰撞，在旋转，在跳跃。

色彩也是乌兰察布机场的名片。二层出发厅的吊顶采用了浅浅的黄色，大家亲切的称其为"大漠色"。置身其中，心很平静，很舒服，很温暖。

更多的精致空间，欢迎亲鉴!